Lotnisko Muchowiec w Katowicach jeszcze niedawno miało do dyspozycji asfaltową drogę startową tylko na połowie długości, pozostała część była wykonana z płyt betonowych. Jej wyeksploatowanie oraz deformacje powstałe na skutek szkód górniczych wpływały negatywnie na bezpieczeństwo użytkowników. Podobna sytuacja miała miejsce w przypadku pasa trawiastego.
Lotnisko Muchowiec ma już rozbudowaną drogę startową
Dlatego miasto Katowice zdecydowano o modernizacji lotniska. Rozpoczęto ją od wybudowania nowego ogrodzenia o długości 4 kilometrów. Rozbudowano już drogę startową, a pas trawiasty został wyrównany, wyprofilowany oraz obsiany trawą. Prace o wartości ok. 8,5 mln zł zostały zakończone w połowie 2025 r, a niedługo potem rozpoczęła się kolejna inwestycja. Tym razem miała na celu ułożenie na rozbudowanym pasie startowym warstwy ścieralnej asfaltu, a także wyposażenie go w oświetlenie. Ponadto wybudowano drogę kołowania o długości 218 metrów. Wartość tego zadania wyniosła ponad 7 mln zł, a stan zaawansowania robót wynosi obecnie 75%.
Teraz przyszła kolej na kolejne inwestycje na lotnisku.
Będzie większa płyta postojowa dla samolotów i innych statków powietrznych
Rozpoczęło się postępowanie przetargowe na zaprojektowanie oraz budowę płyty postojowej, dróg kołowania oraz dróg serwisowych.
Ta inwestycja to rozbudowa infrastruktury lotniska o kolejne elementy, które zwiększą jego funkcjonalność i możliwości.
W ramach prac rozbudowana zostanie płyta postojowa dla statków powietrznych o powierzchni 6200 m2, a także dwie nowe drogi kołowania o nawierzchni bitumicznej – o długości około 250 m i 260 metrów. Rozbudowa infrastruktury lotniska o te elementy da możliwość wykonywania operacji lotniczych przez cały rok z uwagi na utwardzenie dróg kołowania, zwiększy dostępność lotniska oraz możliwość równoczesnego przyjęcia większej liczby statków powietrznych. Te prace poprawią codzienne funkcjonowanie lotniska, podniosą bezpieczeństwo oraz komfort obsługi samolotów.
Ponadto dla płyty postojowej oraz dróg kołowania zostanie wybudowane oświetlenie nawigacyjne oraz wykonane oznakowanie. Zakres inwestycji obejmuje też budowę dróg serwisowych wzdłuż południowej i wschodniej granicy terenu lotniska, które konieczne są dla obsługi utrzymaniowej terenu lotniska.
- Inwestycja, podobnie jak wcześniejsze na lotnisku, będzie realizowane w trybie zaprojektuj i wybuduj. Zainteresowane firmy mogą składać swoje oferty do 10 lutego, a następnie będziemy je analizować, by wybrać tę najkorzystniejszą. Roboty planujemy zrealizować do końca roku – mówi Agnieszka Dutkiewicz, dyrektor ds. budowy infrastruktury technicznej w Katowickich Inwestycjach S.A.
