Katowice. Przejście na dworzec PKP od ul. Konopnickiej/Kościuszki zamknięte od 20 listopada. Zaczyna się przebudowa peronu nr 4

PKP PLK rozpoczyna przebudowę przejścia podziemnego pod peronem nr 4 na stacji Katowice.

Przebudowa przejścia podziemnego pod peronami. Przejście do ul. Konopnickiej/Kościuszki będzie zamknięte od 20 listopada

Od piątku 20 listopada 2026 roku tymczasowo zostanie zamknięte wejście do tunelu od strony ul. Konopnickiej/Kościuszki.

Podczas prac podróżni nadal będą mogli korzystać z trzech przejść podziemnych, które łączą plac przed katowickim dworcem z Placem Oddziałów Młodzieży Powstańczej i zapewniają dojście na perony.

Dostępne pozostaną również przejścia pod wiaduktami kolejowymi przy ul. Mikołowskiej i św. Jana.

Przypominamy, że tunel dla pieszych pod torami między ul. Mariacką Tylną a Wojewódzką jest nieczynny, przebudowa będzie trwać aż 2 lata.

Co się zmienia na stacji Katowice?

- Obecnie na stacji Katowice prowadzimy prace na części peronu nr 3 oraz na peronie nr 4. Przejście podziemne łączące ul. Konopnickiej z peronem nr 4 zostanie przebudowane, wydłużone i połączone bezpośrednio z ul. św. Jana. Peron oraz wejście do przejścia podziemnego od ul. Konopnickiej zostaną wyposażone w windy - mówi Katarzyna Głowacka z zespołu prasowego PKP PLK.

Na stacji kolejowej w Katowicach pasażerowie korzystają już z przebudowanych peronów nr 1 i 2 oraz nowej krawędzi peronu nr 3.

Trzy obecnie dostępne obiekty zyskały po dwie windy, w tym jedną większą, umożliwiającą przewóz rowerów. Nowe rozwiązanie poprawia obsługę mieszkańców i podróżnych, także z ograniczoną możliwością poruszania się.

Docelowo, wszystkie perony na stacji Katowice będą wyposażone w:

• nową nawierzchnię z wypukłą fakturą,
• ławki,
• osłony przed wiatrem,
• poręcze do odpoczynku na stojąco.

Dostęp na perony zapewnią schody ruchome i windy. Cała stacja zyska nowoczesny system informacji pasażerskiej z wyświetlaczami, infokioskami i nowym nagłośnieniem.

Dodatkowo powstaje nowe przejście podziemne między peronem nr 1 a ulicą Mikołowską, którym będzie można dojść w stronę dworca autobusowego przy Sądowej.

Modernizacja stacji Katowice jest częścią dużej inwestycji realizowanej przez Polskie Linie Kolejowe S.A. na katowickim węźle kolejowym. Zadanie ma wartość 3,4 mld zł i jest dofinansowane z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.