Tramwaje Śląskie oferują bezpłatne szkolenie i pracę dla motorniczych. Stawiają jednak pewne warunki

Tramwaje Śląskie poszukują motorniczych. Kandydatom oferują bezpłatny kurs i gwarancję zatrudnienia dla tych, którzy ukończą szkolenie i zdają egzamin. Spółka stawia jednak pewne warunki. Sprawdźcie.

Tramwaj w Katowicach

W Tramwajach Śląskich pracuje ok. 600 motorniczych, obsługujących pojazdy kursujące na ponad 30 liniach w całym regionie. Cały czas trwa jednak wśród nich rotacja, głównie za sprawą przechodzenia starszych pracowników na emeryturę. To sprawia, że spółka kilka razy w roku ogłasza nabory na kursy dla osób chcących uzyskać uprawnienia do kierowania tramwajem, by w ten sposób „załatać” ubytki w stanie załogi.

Kurs jest bezpłatny... jeśli trzy lata przepracujesz w spółce

Najbliższy taki kurs rozpocznie się 17 marca, przy czym czas na zgłaszanie się chętnych do wzięcia w nim udziału mija 18 lutego. Jak informuje spółka potencjalni kandydaci na motorniczych muszą mieć skończone 21 lat i minimum wykształcenie zawodowe. Trzeba też przedstawić oświadczenie o braku orzeczonego prawomocnym wyrokiem sądu zakazu prowadzenia pojazdów mechanicznych.

Liczba miejsc w kursie jest ograniczona i wynika z liczby wolnych wakatów na stanowisko motorniczego. Najczęściej zapisać może się 12, w wyjątkowych przypadkach – 14 osób.

Kurs trwa trzy miesiące i kończy się egzaminem. Ci, którzy pomyślnie go przejdą mają zagwarantowane zatrudnienie na pełny etat w Tramwajach Śląskich.

- Z osobami tymi podpisywana jest trzyletnia umowa – tłumaczy rzecznik spółki, Andrzej Zowada.

I właśnie przepracowanie tych trzech lat pod szyldem TŚ jest koniecznym warunkiem tego, aby kosztujący ok. 6000 zł kurs stał się faktycznie bezpłatny. W ten sposób spółka zabezpiecza się przed ucieczką przeszkolonych za jej pieniądze motorniczych do innych tego typu przedsiębiorstw.

- Po pierwszym roku pracy zobowiązanie takiej osoby maleje o 1/3, po drugim roku – o 2/3, by po trzech latach finalnie zostać spłacone – wyjaśnia Andrzej Zowada.

Wśród obowiązków - praca w stroju służbowym i kulturalna obsługa pasażerów

Jak informują TŚ osoby, które ukończą szkolenie i zostaną przyjęte w szeregi motorniczych mogą liczyć na umowę o pracę i pensję opartą na wynagrodzenie zasadnicze (jego dokładna wysokość zależy m.in. od ilości przepracowanych zmian nocnych i kursów w weekendy, ale na początku jest to ok. 3500 zł brutto). Do tego dochodzą premie, nagrody uznaniowe, jubileuszowe i okolicznościowe (np. „katarzynka” z okazji dnia tramwajarza) oraz pakiet socjalny, w skład którego wchodzą wczasy pod gruszą, dofinansowanie wypoczynku dla dzieci i młodzieży, paczki dla dzieci, a także bezpłatne przejazdy komunikacją miejską organizowaną przez ZTM (rodziny motorniczego mogą z kolei liczyć na duże zniżki przy zakupie biletów na przejazdy komunikacją zbiorową organizowaną przez ZTM).

Do obowiązków motorniczych – poza prowadzeniem tramwajów i realizowanie kursów zgodnie z rozkładem jazdy – należeć ma m.in. prowadzenie sprzedaży biletów jednorazowych w czasie godzin pracy. Wśród obowiązków wyraźnie też zapisano pracę w ubiorze służbowym oraz „kulturalną obsługę pasażerów”.

COVID przerzedził kierowców. Do końca lutego będzie mniej połączeń

O ile same Tramwaje Śląskie przekonują, że nie mają problemu z niedoborem motorniczych i nowe kadry kształcą jedynie po to, by na bieżąco zapewniać luki po odchodzących na emeryturę, to w skali całego transportu zbiorowego realizowanego na terenie miast Górnośląsko – Zagłębiowskiej Metropolii problem braku kierowców jak najbardziej istnieje. Szczególnie widać go w komunalnych PKM-ach, czego efektem są powtarzające się co jakiś czas ograniczenia w siatce połączeń i odwoływane kursy. Tak zdarzyło się w lipcu ubiegłego roku, a sytuacja powtórzyła się pod koniec stycznia roku obecnego. Ze względu na wyłączenie ze służby części kierowców wskutek objęcia ich kwarantanną lub zachorowaniem na COVID-19 tutejszy Zarząd Transportu Metropolitalnego podjął decyzję o zawieszeniu ok. 20 linii i wprowadzeniu rozkładów jazdy dla dni roboczych wolnych od nauki na ponad 70 relacjach.

- Te zmiany na pewno obowiązywać będą do końca lutego. Co potem – nie wiadomo. W tej chwili nie mamy jeszcze określonej daty powrotu do wcześniejszego kształtu siatki połączeń – mówi rzecznik ZTM-u, Michał Wawrzaszek.

Czytaj też:

Subskrybuj 24kato.pl

google news icon

czytaj więcej:

Stopa bezrobocia w miastach w woj. śląskim

Miasta z największym bezrobociem w woj. śląskim. Wykaz

Kompleks biurowy Face 2 Face, Katowice

Grupa Aebi Schmidt otwiera Centrum Usług Korporacyjnych

Otwarcie siedziby SD Worx, Katowice

Nowa firma w Katowicach. SD Worx otworzył pierwsze biuro

Zdjęcie Główne

Bezpieczna przyszłość z dotacją

Źle parkujący kierowcy to plaga w Katowicach

Akcja „Wyzwanie: parkowanie!”. Statystyki zwalają z nóg!

Mera - otwarcie

Wielkie otwarcie Centrum Architektury Ogrodowej Mera Garden

Tramwaj w Katowicach

Znowu będzie można kupić bilet w autobusie?